FEDA reclama ayudas directas a la compra, como en Alemania o Navarra
Grandes descuentos para animar las ventas. Así arrancó ayer la décima edición de Ferimotor, la Feria del Automóvil y Vehículo Industrial Seminuevo y de Ocasión que se celebrará en el recinto de la Institución Ferial de Albacete (Ifab) hasta el próximo domingo en la que se expondrán más de medio millar de vehículos.
Durante cuatro días un total de 29 marcas automovilísticas ofrecerán descuentos que en su inmensa mayoría se encuentran entre el 20 y el 30% buscando reactivar la venta de coches que atraviesa uno de los momentos más delicados tras el desplome del negocio como consecuencia de la crisis económica.
De hecho, la mala situación económica con desplome en la venta de vehículos que rozan el 50%, puso en riesgo que Ferimotor alcanzara su décima edición, aunque finalmente la presión de las instituciones, que han rebajado sustancialmente los costes que cada concesionario tenía que pagar para estar presente en la feria y ha incrementado los gastos en promoción, la ha hecho posible. Además, gracias a estos incentivos incluso ha habido marcas que se han quedado fuera, aunque están todas las grandes, porque ya estaba cubierta toda la superficie.
«Al principio pensamos en no celebrarla», reconoció el presidente de la Asociación de Concesionarios, Pedro Cifuentes, que quiso agradecer el «apoyo» de las instituciones a un sector «muy tocado», al tiempo que animó a los albaceteños a que se pasen durante estos cuatro días por el recinto de la Ifab (en la carretera de Madrid) «y valoren al máximo los esfuerzos que estamos haciendo por estar aquí».
Precios competitivos
De hecho con esa premisa todas las marcas presentes en la décima edición de Ferimotor han apostado por precios muy competitivos para atraer a un mayor número de visitantes y conseguir reactivar la venta de vehículos.
Así, la mayoría ha llevado hasta Ferimotor descuentos de entre 3.000 y 4.000 euros para los vehículos nuevos y hasta 6.000 para el caso de los usados. Ejemplos no faltan. Así, Renault ha llevado hasta Ferimotor un Modus seminuevo por 8.000 euros, cuando hasta hace unos días lo vendía en el concesionario por 11.000 euros. «Tenemos precios exclusivos para la Feria, que se mantienen sólo para Ferimotor», explicó a este diario el director comercial de Renault Miguel Martínez. Entre las ofertas de la multinacional francesa que en Albacete comercializa la red de concesionarios López-Espejo, se encuentran un Clio del 2007 a 6.000 euros y otro de un año después por mil euros más.
Pero todas las marcas han apostado por esos grandes descuentos. Por ejemplo, Talleres Rubens ha llevado un Seat León TDI de 170 caballos por 22.000 euros, con una rebaja de 4.000 euros sobre el precio inicial, o un Altea Free Track por 25.000 cuando hasta hace apenas unos días se vendía por más de 31.000.
Otra marca francesa, Citröen, comercializa en Ferimotor un C4-Picasso por 19.000 euros cuando se precio de partida se situaba entre 24.000 y 25.000 euros.
Pero en los más de 12.000 metros cuadrados de exposición (8.000 en interior y 4.000 en exterior), se pueden encontrar descuentos de hasta 10.000 euros, eso sí en grandes vehículos. Es el caso de Jeep que ha llevado a la feria su modelo Wrangler por 22.800 euros, cuando su precio anterior (así reza en el cartel anunciador) era de 32.300.
Escaparate del sector
Además de tratar de incentivar las ventas, que en la provincia de Albacete han caído un 43% en el primer trimestre del 2009 según los datos ofrecidos por el presidente de la patronal albaceteña, Artemio Pérez, Ferimotor se ha convertido en un escaparate para las novedades del sector.
Por ejemplo Citröen presenta por primera vez en España el C3 Picasso que dentro de unos días se podrá ver en el Salón del Automóvil de Barcelona, Seat ha llevado el nuevo Exeo (con un descuento de partida de 4.000 euros), mientras que Renault presenta el Gran Scenic o el nuevo Clio y Toyota lleva el nuevo Avensis, el nuevo Verso o el Rav-4.
Pero, pese a los esfuerzos, tanto de las administraciones como de las propias marcas, los concesionarios albaceteños todavía no ven «luz al final del túnel». De hecho, se estima que en todo el país se acumulan más de 28.000 millones de euros en vehículos en stock ya que el sector del automóvil es uno de los más perjudicados por la crisis económica. Para solventar el problema el sector considera que el Plan Vive impulsado por el gobierno es claramente insuficiente ya que se incentiva la financiación, aunque se ha conseguido mejorar el proceso en los últimos días. De hecho, el presidente de la Confederación de Empresarios de Albacete, Artemio Pérez, reclamó ayudas directas a la compra como han hecho ya países como Alemania o comunidades autónomas como Navarra, donde se ha conseguido reactivar la venta. «Podían aprender otras comunidades de lo hecho por Navarra», reivindicó Artemio Pérez en su discurso durante la inauguración de Ferimotor, en el que los representantes de las administraciones se comprometieron a respaldar al sector y en el que confiaron en que la feria sea capaz de superar los 19.000 visitantes del pasado año.
Fuente: laverdad.es