En un presupuesto austero para 2011, aprobado por la Junta Directiva
La Junta Directiva de FEDA, en su reunión de cierre del año, ha aprobado el presupuesto con el que la Confederación trabajará el próximo año y que se elevará a la Asamblea General, cuya convocatoria está prevista entre los meses de marzo y abril de 2011, con más de 500 compromisarios, representantes de las asociaciones que integran FEDA.
FEDA tendrá en 2011 un presupuesto de acuerdo con los tiempos de austeridad que está marcando la crisis y con los mismos problemas que afectan a todas las empresas, lo que supone un descenso del 12% respecto al ejercicio que ahora termina. El nuevo presupuesto se eleva a 4.231.299 euros.
En este presupuesto destaca la contención en la partida de personal, con una disminución del 5%, pero con el objetivo de que la Confederación pueda mantener el nivel de empleo actual. En este sentido, la Junta Directiva agradeció al personal técnico su esfuerzo de asumir por tercer año consecutivo la congelación de los salarios. Una derivada unida a que el nuevo presupuesto no recoge una subida de cuotas, sino la congelación de las mismas para las empresas asociadas al igual que en los últimos ejercicios.
En 2011, según acuerdo de la Junta Directiva, la Confederación seguirá haciendo un esfuerzo importante en dos apartados tan destacados como son la formación y el movimiento asociativo, con todas aquellas acciones que supongan actividades para la asociaciones integradas.
El capítulo con más incremento es el de funcionamiento y amortización de los nuevos edificio de FEDA, lo que supone un incremento del 64% y, por tanto, un esfuerzo añadido en la gestión de la Confederación. Por el contrario, destaca en el nuevo presupuesto la caída tan significativa en proyectos subvencionados de la línea de ayudas a la competitividad, hasta un 100%.
Por último, cabe destacar las previsiones que el nuevo presupuesto hace en el capítulo de morosidad, por 130.000 euros, y la provisión de 150.000 euros por contingencias laborales. Con todo, FEDA espera concluir el 2011 con un ligero superávit de 130.00 euros.
Esta Junta Directiva aprobó la incorporación a FEDA de la Asociación de Ingenieros Técnicos Industriales de Albacete, que preside Francisco Avellaneda Carril, y la Asociación de Diseñadores de Albacete, que se ha constituido en el seno de la Confederación y que preside Juan Ramón Sánchez Sevilla.
En la reunión, se dio la bienvenida a los nuevos presidentes de asociaciones que han renovado sus juntas directivas: Pedro Sánchez López, de Vigas Almansa, S.A., es el nuevo presidente de la Asociación de Derivados del Cemento, y la Asociación de Fontaneros y Calefactores, que pasa a estar presidida por Juan Manuel García García. En el caso de la Asociación de Servicios Funerarios, el nuevo presidente es Rubén Simarro Salas, de la empresa Funeraria Salas, S.L; Antonio Ochoa Bleda, de IDN Servicios Integrales, preside la Asociaciones de Oficinas y Despachos; la Asociación de Librerías y Papelerías está a partir de ahora presidida por José Herreros Gómez, de librería Herso, y la Asociación de Comercio Textil cuenta con una nueva junta directiva de que preside Juan Cebrián Sánchez, de Cebrián Agencia Comercial, S.L. Otras asociaciones que han celebrado sus asambleas electorales han reelegido a sus actuales presidentes, como Antonio Pérez García, en Agencias de Viajes; José Luis Hernández Rubio, en la Asociación de Agencias de Transportes; Antonio Ureña, en Metal; y Pedro Cifuentes, en Concesionarios de Automóviles.
Llegada del AVE
En la reunión previa del Comité Ejecutivo, FEDA se suma a las consideraciones hechas desde la Cámara de Comercio respecto a la llegada del AVE a Albacete, destacando un servicio de calidad y de incorporación de nuestra provincia a la alta velocidad, con conexión a Levante, Madrid o Toledo, pero con unos precios que se han elevado más del 25% y un tiempo de viaje que ha pasado de los 70 minutos que se presentaron en un primer momento, en el trayecto por Cuenca (frente a los 50 minutos en el recorrido por Alcázar de San Juan) a la hora y media que es tiempo real que durará el viaje a Madrid. Premisa que fue clave para determinar el apoyo empresarial del AVE por Cuenca.